עייפות בשעת נהיגה מעלה משמעותית את הסיכון לתאונת דרכים והופכת אותנו לפחות מודעים מה מתרחש מסביבנו על הכביש.
עייפות גם פוגעת קשות ביכולת שלנו להגיב בצורה נכונה ומהירה מספיק למכשולים וסכנות בדרך.
בסקר שנערך בארה"ב העידו שלושים ושבעה אחוז מהנהגים כי יצא להם להירדם על הכביש ולסטות לשולי הדרך או לחצות קו הפרדה רצוף:
ממחקר שביצעה עמותת אור ירוק עולה כי הגורם האנושי הוא המוביל בגרימת תאונות דרכים בישראל. אז למה אנחנו כל כך עייפים על ההגה? למה אנחנו מרשים לעצמנו לנהוג במצב כל כך מסוכן? ומה אנחנו יכולים לעשות כדי להתמודד עם סכנת החיים הנוראית הזאת?
סמפטומים של עייפות בנהיגה:
מאוד קשה לנהג ממוצע להעריך את מידת העייפות שלו על הכביש. הדבר אפילו מסובך יותר כשמדובר בנהג מקצועי כמו נהג מונית, נהג משאית או נהג אוטובוס שלסירוב שלהם לנהוג ביום מסוים כי "הם יותר מדי עייפים" יכולות להיות משמעויות תעסוקתיות וכלכליות רבות.
כמו כן הרבה מבעלי המקצוע האלה מאמינים כי גם אם הם עייפים אין לכך שום השפעה על יכולת הנהיגה שלהם והם יכולים לנהוג היטב בכל מצב.
קבוצה נוספת של נהגים הנוטה להגיע למצב חמור של עייפות בשעת נהיגה היא נהגים חדשים אשר טרם רכשו מספיק כישורי נהיגה. אצל חלקם ניתן למצוא שאננות רבה לגבי הסכנות בנהיגה.
בשעת נהיגה ישנם מספר תמרורי אזהרה המחייבים תשומת לב מיידית:
- חוסר יכולת לשמור על ריכוז אפילו לפרק זמן קצר.
- חוסר יכולת לשמור על העיניים פקוחות.
- הנהג איננו מסוגל לזכור את הדקות האחרונות.
- שיפוט לקוי ותגובה איטית.
- חלימה בהקיץ ומחשבות תוהות.
- פיהוקים מתמשכים
- סטייה מנתיב הנהיגה
אם אתה חווה אחד או כמה מספטומים אלו, עצור מיד את הנהיגה! נהיגה במצב כזה היא מסוכנת ביותר.
סיבות לעייפות בנהיגה:
לעייפות בנהיגה יש שתי סיבות עיקריות.
1 חוסר שינה מספקת ואיכותית – הנהג/ת התעורר מספר פעמים בלילה בנסיבות שונות ולא הצליח לצבור שינה מספקת המביאה לתחושת עירנות.
2 נהיגה בזמנים שבהם בדרך כלל הנהג רגיל לישון. נפוץ במיוחד אצל עובדי משמרות כמו נהגי אמבולנס, שוטרים או חיילים.
התוצאה הסופית היא שהמוח והגוף מפרישים חומרים כימיים הגורמים לעייפות.
מספר גורמים קובעים את מידת העייפות של הנהג:
• כמה זמן הנהג ער (בעיקר מעל 15 שעות על הרגליים)
• חימום הרכב יתר על המידה, בעיקר בחורף, יכול לגרום לעייפות ניכרת ותחושת ישנוניות.
• לחץ נפשי, כעס או דיכאון יכולים לרוקן את האנרגיה של הנהג ולהסיח את דעתו
• שעת היום: לגוף והמוח של הנהג יש שעון ביולוגי המפריש הורמונים וחומרים במוח הגורמים לנו להיות עייפים או עירניים.
• תפריט לא מאוזן הכולל אוכל לא בריא אשר קשה לגוף לעכל כמו חטיפים, מאכלים שומניים או ממתקים ועוגות בכמויות גדולות.
• האיכות והכמות של השינה שלך.
מה יכול להפחית את מידת העייפות?
למידת הפעילות המנטלית והפיזית במהלך נהיגה יש השלכה ברורה על מידת העייפות! אם הנהג פעיל ומדבר עם שותפיו לנהיגה או שר לעצמו הוא יהיה הרבה יותר עירני מאשר הוא יסע בלי לעשות כלום תוך כדי. אם אתם נוסעים עם נהג שנראה עייף, כדאי להשגיח עליו מקרוב, ליזום שיחה ואפילו להגביר מעט את הרדיו או לשים מוסיקה קצבית ברקע.
אם אתה רגיל לשבת כל היום, כמה דקות של אימון גופני או מתיחות לפני הנהיגה יעזרו לעורר אותך ולהזרים דם וחמצן לגוף.
הימנע משתיית אלכוהול לעיתים קרובות: נהיגה תחת השפעת אלכוהול אסורה בהחלט אבל אלכוהול יכול לפגום גם באיכות השינה כך שלמחרת היום שבו שתית תהיה עייף.
כאשר אתה הולך לישון, עשה זאת סביבת מנוחה נוחה. סביבה שאין בה רעשים או הפרעות ויש בה מזרון המותאם לגופך ונוח לשינה. במידה שאתה הורה צעיר והתינוק מעיר אתכם בלילה, עדיף שבן הזוג שאיננו נוהג למחרת יקום לטפל בו. השתדלו לישון את כמות השעות המינימלית הדרושה לכם כדי לקום אנרגטייים וחזקים. אצל רוב האנשים זה נע בין שש עד שבע שעות בלילה.
תנומה קצרה למשך כעשרים דקות הוכחה כמסוגלת להטעין אנרגיות בגוף עייף.
הימנעו ממשקאות עמוסי קפאין כמו קפה ומשקאות אנרגיה למיניהם אשר השפעתם קצה מאוד ולאחריה חווים נפילה ועייפות קשה יותר.
במידה ואתם לא נוסעים לבד והנוסעים שעמכם הינם נהגים כשירים, החליפו תורות במהלך נסיעה ארוכה. אין סיבה בעולם שנהג אחד יסע חמש שעות עד אילת בזמן ששאר הנוסעים שקועים בשינה עמוקה.